Торгово-туристический оператор “Весёлый тур”
中文  |   English  |   Русский 

ИСТОРИЯ ДАЛЯНЯ



     Ещё 6000 лет тому назад наши предки освоили район Далянь. Во власти Династий Чинь и Хань Далянь принадлежал губернии Ляодун. В начале танского времени Далянь принадлежал уезду Цзили Аньдунского края. В ляоское время Далянь принадлежал восточной столице Ляоян. При царстве Вэй и Цзинь Далянь назывался Саньшань. В танское время он был назван Саньшаньпу. В минское и цинское времена город был переименован сначала в Саньшаньхайкоу, а потом—в Циннивакоу. В 80 годы 19 века на северном берегу залива Даляньвань Жёлтого моря Династия Цин построила причальную эстакаду, форты и казарму подводной мины. Тогда на его месте вырос городок. После того, как городок был захвачен царской Россией, он получил название Циннива. В 1899 году начали называть его городом Далянем. Во время опиумной войны и второй опиумной войны английские захватчики вторгались в этот район. Как главное поле сражения Далянь два раза в новой истории переживал войну: китайско-японскую войну (1894-1895гг.) и русско-японскую войну. После этого он превратился в колонию России и Японии, это продолжалось около половины века, в том числе 40 лет под господством Японии. В августе 1945 года Япония объявила безоговорочную капитуляцию, Далянь был освобождён с победой антифашистской войны, колониалистское господство шло к концу. В сентябре того года был образован подготовительный комитет федерации профессионального союза города. А в октябре были образованы городской комитет КПК и городское правительство. Партийный комитет северо-восточного огруга ЦК КПК назначил товарища Ханьгуана секретарём даляньского комитета. В июле 1946 года горком был реорганизован в комитет округа Люйда. С 1949 по 1956 год социалистическое преобразование в городе в основном закончилось. С 1957 по 1966 год началось всестороннее строительство социализма. С 1966 по 1976 год город испытывал Культурную революцию. С 1976 года вступил в новый период современного строительства социализма. В 1984 году Далянь стал одним из 14 городов Китая, объявленных " свободной экономической зоной" , открытой для иностранных капиталовложений. В 1985 году Далянь обрёл статус города, включённого в государственный план в качестве отдельного хозрасчётного субъекта, получив право управления экономикой на уровне провинции.
 

 


 

    Городу чуть более 100 лет. По китайским меркам это неприлично мало. До 1898 г. города с таким названием не существовало, был Ляодунский полуостров с военно-морской базой Люй-шунь и мелкие рыбацкие деревушки. В 1896 г. между Императорским Китайским правительством и Русско-Китайским банком был заключен договор о строительстве на китайской территории КВЖД. Южная ветвь КВЖД связывала магистраль с портами Да-лянь-вань и Порт-Артур (Люй-шунь).
    В международных отношениях на Дальнем Востоке в конце 1897-1898 гг. происходили важные события. В ноябре 1897г. Германия оккупировала область на Шанрдунском п-ве и положила таким образом начало новой серии захватов различными державами китайской территории, что получило в исторической литературе название «Битва за концессии». 27 марта 1898 г. Цинское правительство оказалось вынужденным уступить России в аренду южную часть Ляодунского п-ва. Наши предки переименовали Люй-шунь в Порт-Артур и сделали из него отличную базу для Тихоокеанского флота. А восточнее, в бухте с красивым названием «Виктория» заложили торговый порт и назвали исконно русским словом «Дальний» (по созвучию с названием залива Да-лянь-вань).
    Немалаважную роль в установлении международных торговых связей России с азиатскими странами отводилась г.Дальнему и новому порту. Условиями конвенции о постройке порта оговаривалось, что, кроме одной из бухт, предназначенной для нужд российского и китайского флота, все остальное пространство нового порта должно считаться свободным, открытым для иностранной торговли.
    Разработкой плана нового города занимался известный архитектор К.Г.Сколимовский. Он ориентировался на французский тип городов с двумя центральными площадями и радиально расходящимися от них улицами.
   Российские инженеры распланировали город для дальнейшей застройки, начали углублять гавань, строить причалы, волноломы и верьфи. В 1893г. соединили оба порта железной дорогой с Харбином.
    Вся территория города была разделена на три самостоятельные части: Европейский, Китайский город и Административный городок, однако они были связаны друг с другом и представляли единую градостроительную струтуру. Когда Административный городок был практически завершен, а застройка остальных частей города только развертывалась широким фронтом, началась Русско-Японская война, в которой Россия, как известно потерпела поражение.
   Согласно Портсмутскому договору 1905г, город Дальний вместе с Южной веткой КВЖД отошел Японии. С этого времени его стали называть на японский манер - «Дайрен».  Начался новый этап в развитии города, спланированного и начатого русскими инженерами.
    К чести японских инженеров, они практически сохранили разработанный Сколимовским генплан, а застройку продолжили по этому же проекту. За 40 лет японского владычества Дальний стал главным портом в Манчжурии. Здесь они сосредоточили практически все свои военные и административные учреждения. Дальний выглядел на редкость красивым и многонациональным.
    В 20-40-е годы в Дальнем выросли огромные кварталы, застроенные шикарными особняками японской буржуазии, офицерства и чиновничества. Многие крупные общественные и Административные здания, построенные японцами, сохранились в Даляне до настоящего времени. В одном из них, например, размещается городская мерия.
    Название «Дайрен» перестало быть актуальным 23августа1945г. В этот день в Дальнем и Порт-Артуре высадились советские десантники, и японские гарнизоны сдались. Дальний вновь перешел под юрисдикцию России (теперь уже СССР), а в начале 1950-х годов советское правительство передало КВЖД и в том числе город Дальний Китайской Народной Республике.
    Присутствие СССР закончилось в 1954г., но наименования улиц и памятники русской архитектуры до сих пор напоминают о присутствии Сов.Союза в прошлом. В 1950г. после образования нового Китая, Далянь был переименован в город Люйда. В1981г. город снова был переименован в город Далянь.
   До 1955г. россиян здесь было много. Самую большую площадь Даляня назвали именем Сталина и воздвигли на ней высокий памятник воинам-освободителям. Некоторое время назад памятник перевезли в Порт-Артур, а площадь переименовали в Народную.
 

История Порт-Артура (Люйшуня)       
 

 


     История Даляня неразрывно связана с соседним городом Люйшунем (Порт-Артур), расположенным в 50 км к юго-западу от него. С 1880-ого года  этот город стал развиваться, как крепость для защиты морских границ Пекина и  как главная военно-морская база северо-флотских группировок Китая.
     Город Люйшунь (в переводе с китайского - «удобный для поездок») расположен в южной части Ляодунского п-ва в провинции Ляонин и занимает территорию общей площадью 506 кв.км., линия морского побережья составляет 174 км. Население города 210тыс.чел., в том числе 80 тыс.чел. проживает в городе, остальные заняты в сельском хозяйстве. С 1981г. административно подчинен г. Даляню, является его районом.
     Происхождение названия города Порт-Артур таково: во время второй опиумной войны Англии и Франции с Китаем (1856-1860гг.) небольшая китайская крепость Люйшунь была захвачена англичанами. Они и переименовали крепость в честь принца Артура Коннаутского.
     Первое поселение на этом месте возникло во времена династии Восточная Цзинь. Первый император этой династии приказал строить Великую стену. Затем он постепенно перерос в рыбацкий посёлок, назывался Пастью льва. Первое упомянание о городе под названием Люйшунь, датировано в первый период правления династии Мин 1368г-1644г. В то время император Мина отправил двух генералов с морской армией на отбитие этой земли, они приехали из провинции Шандонь сюда благополучно через закрытое море Бохэ, и переименовали это место в Люйшунь.
     Люйшунь находится в западной оконечности Ляодунского полуострова, в гавани с узким входом, со всех сторон окруженной сопками, будто специально созданная для укрытия военных судов от противника. Поэтому он называется горлом Пекина. В 1880г последняя династия Чинь приказала строить форты и доки, и построили одну из пяти крупнейших военных портов в мире.
     Чтобы занять это важное военное место, в 1894г между Японией и Китаем произошла большая война, японские захватчики наступили в город и истребили китайцев за трое суток, в то время в Люйшуне жило всего 20 тыс человек, после истребления только остались 36 человек. Правительство Чинь вынуждено было подписать Симоносетский договор, по которому японцы взяли Люйшунь в аренду. Такое поведение не понравилось Германии, России и Франции. В конце-концов японцы вернули Китаю Люйшунь. А Россия, продолжая развивать своё присутствие на Дальнем востоке, предприняла ряд шагов по аренде Ляодунского полуострова. Договоренность была достигнута в 1898г. С этого времени Порт-артур начал усиленно развиваться в качестве основной базы российского флота на тихом океане. Излишне говорить, что такое положение не понравилось Японии. Они тоже хотели занять Порт-Арту, к тому же они считали свои  вооружённые силы сильнее. Так и началась русско-японская война в феврале 1904г.
     Чтобы защитить порт от обхода, россиские войска построили полукруглую линию оборонны в 25 км. на всех сопках, которая включает много фортов, батарей, траншей, окопов,  заграждение с током, подкопы, минное поле.
      Во время войны, чтобы захватить господство на море и забить фарватер, японцы устроили три заградительные линии за портом. В первую линию отправили отряд смертников на старых пароходах с большими камнями наступать на порт, потом разбомбили эти пароходы в фарватере, японцы всего подорвали 17 пароходов, которые играли роль загрждения. Вторую линию около порта в море закладывали мины, которые являлись угрозой россискому войску, командующий Мокаровфлота тихого океана наскочил на мину и погиб в 2 милях  от берега. Третья линия - около круглого острова в близком море засели в засаду, чтобы переградить россиские корабли. 10 августа 1904 г россиский флот пробился из окружения к Владивостоку, но подвергся нападением японских кораблей, поэтому эвакуировались в порт. Самые ожесточённые бои были в Северной крепости на восточной горе гребня, где место гибели Контроченка, на Форте сторожевой вышки, на Крепости на горе двух драконов, на высоте 203 и т.д. 
    В войне на стороне России погибли около 20 тыс. солдат, а настороне Японии --- около 40 тыс. После войны военные главы двух сторон встретились на переговорах, генерал Японии надменно принял лошадь в качестве трофеи от командующего Стшэра и сфотографировался. Помимо людских и материальных потерь в ходе боевых действий, России пришлось принять условия Портсмутского договора, по которому  японии отошли Ляодунский полуостров, южная Манчжурская ж/д, плюс пол-Сахалина впридачу. Таким образом, японская армия заняла Порт-Артур до 1945-ого года.
     В ночь 9-ого августа 1945 г заблаговременно сосредоточенные на Дальнем Востоке в Забайкалье силы начали боевые действия против Японии. Японцы сопротивлялись умело и ожесточённо. Однако после того, как Красная армия взяла Хайларский укрепрайон и преодолела казавшийся неприступным Большой Хинган, их мораль покатилась вниз. Высадку 23-ьего августа русских бойцов на парашютах и посадочным способом (с гидросамолётов) в Порт-Артуре и Дальнем японцы восприняли как логичное следствие прокатившегося с Севера сквозь укреленные позиции наступления, и отдали порты без боя.
     В истории России Порт-Артур известен как - российская военно-морская база, место героического сражения в период русско-японской войны. С 1945г. по апрель 1955г. в Порт-Артуре располагалась база ВМФ СССР. В 1945г. СССР заключил с гоминдановским правительством договор, по которому военно-морская база Порт-Артура сдавалась в аренду на 30лет. Но через несколько лет Чан Кайши сбежал на Тайвань, а товарищи из руководства КПСС, чтобы не обижать товарищей из КПК, в 1955г. вывели из Порт-Артура все войска.
      1июня 1996 года было принято решение о частичной открытости города, прежде всего для китайских граждан. Люйшунь сегодня является одной из крупнейших военно-морских баз КНР.
 

Исторический очерк о городе Далянь
 

500 миллионов лет назад: район города Далянь был мелководным морем.
200 тысяч лет назад: постепенно появилась суша.
6000 лет назад: предки -- Сушэньцыобразовали самую раннюю цивилизацию.
3000 лет назад: Далянь вошёл в эпоху бронзового века.
2300 лет назад: Ханьцы перешли в район Даляня.
В 640 году н. э.: В начале династии Тан Далянь назывался "Саньшаньпу", в середине династии был переименован в "Циннипу".
В 17 - 19 веках: После войны между Китаем и Японией, Япония заняла Ляодунский полуостров.
В 1895 году: Правительство Цина выкупило Ляодунский полуостров за большое количество серебра.
В 1898 году: Россия арендовала на 30 лет Залив "Даляньвань" и Порт-Артур.
В 1903 году: Был построен город в европейском стиле в центре с Музыкальной площадью (Площадь Николая).
В 1904 году: Началась война между Россией и Японией.
В 1905 году: Россия отказалась от Ляодунского полуострова в пользу Японии.
В 1945 году: Япония капитулировала, советские десантники высадились в Даляне и Порт-Артуре, создалось городское народное правительство.
В 1950 году: Далянь, соединённый с Порт-Артуром, был переименован в город Люйда.
В 1955 году: Советские войска были выведены из Даляня.
В 1981 году: Город Люйда был переименован в город Далянь.
В 1984 году: Далянь включён в число первых открытых приморских городов.
В 1985 году: Государство дало разрешение Даляню стать независимым городом.
В 1994 году: Далянь стал вторым по важности городом провинции.
В 1999 году: Городу Далянь исполнилось 100 лет.

 

топ